تتأثر أسعار البنزين بشكل مباشر بالتغيرات التي تشهدها أسواق النفط العالمية، وهو ما ينعكس بدوره على قرارات الحكومات بشأن تحديد أسعار الوقود محلياً، فعلى الرغم من أن أسعار النفط الخام تكاد تكون موحدة عالمياً، إلا أن هناك تفاوتاً كبيراً في أسعار البنزين بين الدول العربية، ويُعزى ذلك إلى سياسات الدعم الحكومي للمحروقات التي تختلف من دولة إلى أخرى.
وتؤدي عدة عوامل إلى هذا التباين، من أبرزها حجم الضرائب المفروضة على الوقود، ومدى توفر الموارد النفطية محلياً، وحجم الاستيراد مقارنة بالاستهلاك المحلي، فبعض الدول تعتمد بشكل كامل على الاستيراد لتلبية احتياجاتها من الوقود، في حين تنتج دول أخرى جزءاً كبيراً من استهلاكها محلياً، ووفقاً لمنصة الطاقة، فإن متوسط السعر العالمي للتر “بنزين 95 أوكتان” بلغ 1.24 دولار حتى تاريخ 9 ديسمبر/كانون الأول، إلا أن تقييم السعر يجب أن يأخذ بعين الاعتبار مستوى دخل الفرد في كل دولة.
أغلى خمس دول عربية في أسعار البنزين:
- فلسطين: الأعلى عربياً، حيث بلغ سعر لتر “بنزين 95” نحو 1.96 دولار، ولتر “بنزين 98” حوالي 2.23 دولار.
- الأردن: في المرتبة الثانية، بسعر 1.77 دولار لـ”بنزين 98″، و1.56 دولار لـ”بنزين 95″، و1.21 دولار لـ”بنزين 90″.
- المغرب: الثالثة عربياً، بمتوسط سعر 1.35 دولار للتر البنزين.
- سوريا: في المرتبة الرابعة، حيث بلغ سعر “بنزين 95″ حوالي 0.95 دولار، و”بنزين 90” نحو 0.83 دولار.
- تونس: الخامسة عربياً، بسعر 0.9 دولار لـ”بنزين 98″، و0.80 دولار لـ”بنزين 95″.
شاهد أيضاً:
أكبر احتياطي نفط في العالم 2024
أكبر 5 حقول نفطية في الشرق الأوسط
أكبر 10 احتياطيات نفطية في العالم
