يعتبر البنك الدولي أحد الجهات المسؤولة عن تقييم وتصنيف أفضل موانئ الحاويات في العالم، حيث ينشر البنك قائمة سنوية تضم أفضل الموانئ استناداً على عدة عوامل رئيسية بالإضافة إلى مؤشر أداء موانئ الحاويات العالمي، ويتيح هذا المؤشر مقارنة أداء الموانئ على الصعيدين العالمي والإقليمي، ويهدف إلى توفير إطار مرجعي للأطراف الرئيسية في الاقتصاد العالمي.
ومن الملفت للنظر أن الموانئ في منطقة الشرق الأوسط احتلت 5 مراكز من أصل 10 في الإصدار الثاني من مؤشر أداء موانئ الحاويات على مستوى العالم، والذي تم تطويره بواسطة البنك الدولي بالاشتراك مع معلومات الأسواق التي تم تقديمها من قبل وكالة “ستاندرد أند بورز” العالمية، ويعتمد هذا التصنيف على عوامل مثل مدى الوقت الذي تستغرقه السفن في الميناء لإكمال عمليات التحميل والتفريغ على مدار العام كامل.
وأشار “مارتن همفريز” ( الخبير الاقتصادي الرائد في مجال النقل في البنك الدولي وأحد الباحثين الذين شاركوا في إعداد هذا المؤشر)، إلى أن زيادة استخدام التكنولوجيا الرقمية واستخدام الوقود البديلة الصديقة للبيئة تمثلان وسيلتين يمكن للدول الاستفادة منهما لتحديث موانئها وجعل سلاسل التوريد البحرية أكثر قدرة على المنافسة.
أفضل 5 موانئ حاويات في العالم:
1- ميناء يانغشان – الصين
يختص ميناء يانغشان في استقبال سفن الحاويات، وهو موجود في جنوب مدينة شنغهاي بجمهورية الصين، ويرتبط الميناء بجزيرتي يانغشان الكبرى والصغرى من خلال جسر دونغهاي، وتم تصميم الميناء لدعم النمو المستدام لميناء شنغهاي الرئيسي، حتى على الرغم من المياه الضحلة قرب الساحل، وتم تجهيز الميناء ليكون له أرصفة بعمق يصل إلى 15 مترًا (49 قدمًا)، مما يسمح له باستقبال أكبر سفن الحاويات في العالم حالياً، ويمتد هذا الكيناء على مساحة تفوق 25 كيلومتر مربع، وحقق ميناء يانغشان إنجازًا ملحوظًا بمعالجة شحنات بلغ إجماليها 702 مليون طن، بالإضافة إلى معالجة أكثر من 37 مليون حاوية متكافئة، مما أدى إلى زيادة سنوية تبلغ 3.5٪. وقد حافظ الميناء على مكانته كأحد أكبر الموانئ في العالم لمدة 7 سنوات متتالية منذ عام 2010.
2- ميناء صلالة – سلطنة عمان
حصل ميناء صلالة على المركز الثاني بين أكثر موانئ الحاويات كفاءة في العالم لمدة عامين متتاليين، وفقًا لتقرير أداء موانئ الحاويات (CPPI)، واحتل ميناء صلالة المرتبة الأولى في منطقة غرب وسط وجنوب آسيا، وتعزى هذه الإنجازات إلى موقع ميناء صلالة المتميز وإمكانياته المتزايدة في مجال الاتصالات والنقل، بالإضافة إلى عملياته عالية الجودة على المستوى العالمي، وكل هذه العوامل تمنح زبائن الميناء ميزة تنافسية فريدة في منطقة تشهد منافسة عالية، حيث يستفيد المستوردون والمصدرون من إمكانيات الربط المتاحة في الميناء لتوسيع تجارتهم على الصعيدين الوطني والعالمي، وهذا بدوره يسهم في تعزيز الثقة في الأعمال التجارية المحلية وجذب المزيد من الاستثمارات، بما في ذلك الاستثمار الأجنبي المباشر.
3- ميناء خليفة – الإمارات
ميناء خليفة هو أحدث الموانئ الإماراتية في إمارة أبوظبي، وهو تابع لشركة أبوظبي للموانئ، ويتميز هذا الميناء بعمق حوضه، مما يتيح له استقبال أكبر وأضخم السفن العاملة على خطوط الشحن البحري الدولية، ويعد هذا الميناء البوابة الرئيسية لعمليات التجارة العابرة من وإلى إمارة أبوظبي، وفي المرحلة الأولى يستطيع ميناء خليفة مناولة 2.5 مليون حاوية نمطية ونحو 12 مليون طن من البضائع العامة والسائبة سنويًا، ومن المتوقع أن تصل القدرة الاستيعابية القصوى بحلول عام 2030 إلى 15 مليون حاوية نمطية ونحو 35 مليون طن من البضائع العامة، وتم الإعلان عن الافتتاح الرسمي لميناء خليفة بحضور صاحب السمو الشيخ خليفة بن زايد بن سلطان آل نهيان، رئيس دولة الإمارات العربية المتحدة، في حفل أُقيم في الثاني عشر من ديسمبر عام 2012.
4- ميناء طنجة – المغرب
ميناء طنجة هو مجمع ميناء صناعي في المغرب، ويقع عند مدخل مضيق جبل طارق على الطرف الغربي من مرفأ طنجة ومفتوح في اتجاه الشمال الغربي، وتعتبر مدينة طنجة بوابة المغرب البحرية الرئيسية التي تطل على البحر المتوسط، ويقع الميناء على تقاطع المحيط الأطلسي والبحر الأبيض المتوسط، وقد فرض موقعه نفسه على مر السنين، حيث أصبح ميناء طنجة الأول في المغرب لحركة المسافرين والنقل الدولي عبر الطرق، ويُعرف بشبكته البحرية المنتظمة التي تصله بمختلف الموانئ الأوروبية مثل الجزيرة الخضراء وبرشلونة وطريفة في إسبانيا وسيت ومرسيليا وميناء فوندر في فرنسا وجنوة في إيطاليا، بالإضافة إلى ذلك، يتميز الميناء بوجود منطقة حرة تقع مباشرة على أمتداد الميناء، والتي جذبت شحنات ذات قيمة مضافة عالية.
5- ميناء قرطاجنة – كولومبيا
ميناء قرطاجنة هو ميناء يقع في كولومبيا، وليس في تونس كما يمكن أن يشير اسم “قرطاجنة”، وهو أحد أهم الموانئ على الساحل الشمالي لكولومبيا ويقع على البحر الكاريبي، ويعتبر هذا الميناء منطقة حيوية للاقتصاد الكولومبي حيث يتم تصدير واستيراد البضائع من خلاله، ويقع في مدينة بارانكويلا الساحلية، وبسبب موقعه الجغرافي المميز في المنطقة جلعه نقطة وصل بين السواحل والموانئ في نفس المنطقة، وحصل هذا الميناء على المرتبة الـ5 في قائمة أفضل موانئ حاويات بناءًا على تقارير البنك الدولي، حيث طابق الميناء مؤشرات أداء الحاويات المطروحة من قبل مجموعة البنك الدولي مما دعله يستحق الحصول على هذا الترتيب.
