تعتبر الجسور إنجازًا مذهلًا في مجال الهندسة والتكنولوجيا، ولكن كانت هناك حوادث نادرة ومأساوية لفشل بعض الجسور. تلك الحوادث غالبًا ما تؤدي إلى سقوط العشرات، إن لم يكن المئات، من القتلى والجرحى. يمكن أن تنهار الجسور بسبب تأثيرات غير متوقعة، أو بسبب سوء التصميم والأحوال الجوية السيئة والزيادة في الوزن. ونظرًا للفوضى التي تحدث أثناء الانهيار، فإن تقديرات الوفيات قد تختلف. لذا، سنستعرض هنا عشرة من أبرز حوادث انهيار الجسور المميتة منذ عام 1800، وآخر هذه الحوادث كان انهيارا في بالتيمور.
أخطر 10 انهيارات جسور في التاريخ
1. بونتي داس باركاس، البرتغال، 1809 – 4000 حالة وفاة
في عام 1809، شهدت البرتغال واحدة من أكثر حوادث انهيار الجسور عنفًا في التاريخ، وذلك خلال فترة حرب شبه الجزيرة. خلال غزو قوات نابليون الفرنسية لمدينة بورتو البرتغالية، كان السكان المحليون يحاولون بكل يأس الفرار. كانت محاولات الهروب تتم عبر جسر بونتي داس باركاس، وهو جسر خشبي تم بناؤه عام 1806. كان التدافع والازدحام على الجسر مروعًا للغاية، مما أدى إلى انهياره بالكامل. نتيجة لذلك، سقط آلاف الأشخاص في نهر دورو بالأسفل، مما أسفر عن وفاة نحو 4000 مدني برتغالي غرقًا.
2. جسر إيتايباشي، اليابان، 1807 – 1400 حالة وفاة
في المرتبة الثانية على قائمة أبرز الانهيارات يأتي جسر إيتايباشي في اليابان. تم بناء هذا الجسر الخشبي في أواخر القرن السابع عشر فوق نهر سوميداجاوا، وكان جزءًا أساسيًا من الطريق إلى إيدو، المعروفة اليوم باسم طوكيو، والذي كان يربط السكان المحليين بالمدينة. قامت حكومة الشوغون بالترتيبات مع سكان البلدة لصيانة الجسر لمدة 88 عامًا قبل وقوع المأساة.
في عام 1807، تجمعت حشود كبيرة من الناس في المنطقة المحيطة بالجسر لحضور مهرجان محلي. بسبب الكثافة البشرية الكبيرة، انهار جسر إيتايباشي، مما أسفر عن مقتل 1400 شخص. تم إعادة بناء الجسر لاحقًا، لكنه واجه مصيرًا مماثلاً في عام 1923، عندما دمره زلزال كانتو الكبير. تفتقر المعلومات حول الضحايا في الانهيار الثاني.
3. جسر لا باس شاين، فرنسا، 1850 – 226 حالة وفاة
بعد خمس سنوات فقط من حادث جسر يارموث المعلق، المذكور أدناه في الرقم 5، جاء حادث آخر مأساوي لجسر معلق في أوروبا، وهذه المرة وقع في فرنسا. في 16 أبريل 1850، انهار جسر لا باس شاين بسبب مزيج من سوء الأحوال الجوية وحركة القوات العسكرية.
كان نحو 500 جندي فرنسي يسيرون عبر الجسر المعلق، الذي يبلغ طوله 335 قدمًا، وسط الرياح العاتية. تسببت الرياح الشديدة وسير الجنود في تأرجح الجسر، مما أدى إلى قطع الكابلات السلكية تحت الضغط. سقط برج قديم من الحديد الزهر على بعض الجنود، وأسفر ذلك عن وفاة حوالي 226 شخصًا في هذا الحادث الفظيع.
4. جسر نهر وانغايهو للسكك الحديدية، نيوزيلندا، 1953 – 151 حالة وفاة
ليس كل انهيارات الجسور ناجمة عن خطأ بشري، فبعضها يعود إلى القوى الطبيعية والظروف التي تتجاوز سيطرتنا. هذا ما حدث في حادث جسر نهر وانغايهو للسكك الحديدية في نيوزيلندا.
في عيد الميلاد عام 1953، انهار الجسر بعد أن أدى انهيار طيني بركاني من جبل روابيهو إلى تقويض أحد أرصفة الجسر في تانجيواي، وهذا حدث قبل دقائق من صعود قطار الركاب فوق الجسر. مع فقدان الدعم، تحمل الجسر وزن القطار، مما أدى إلى انهياره وخروج ست عربات عن مسارها في النهر، ما أسفر عن وفاة 151 شخصًا.
5. جسر يارموث المعلق، إنجلترا، 1845 – 79 حالة وفاة
كانت ليلة الثاني من مايو 1845 احتفالية في مدينة غريت يارموث الإنجليزية، حيث كان الناس يترقبون وصول سيرك ويليام كوك. كان المهرج آرثر نيلسون يخطط لعرض ساحر على ضفاف نهر بوري، حيث كان يعتزم ركوب المد والجزر في النهر بواسطة أربعة أوز. كان المشهد مثيرًا حقًا، وكان الجميع يتوقون لمشاهدته.
تجمع الآلاف من المتفرجين على ضفاف النهر، بما في ذلك الجسر المعلق فوق الماء. عندما ذهب المهرج تحت الجسر، حرك المتفرجون من جانب إلى آخر للحصول على رؤية جيدة. ولكن هذا التحرك الجماعي أدى إلى تغيير الوزن على الجسر، مما أدى إلى كسر سلاسله. فتحطم الأطفال على السور بسرعة، وسقط سطح السفينة في النهر.
تسبب الانهيار بسبب وصلة ملحومة بشكل غير كامل، حيث تحمل الوزن الزائد على الجسر في كسر المفصل. وفقد حوالي 79 شخصًا حياتهم في هذا الحادث المأساوي.
6.جسر كيبيك الكابولي، كندا، 1907 – 75 حالة وفاة
بدأ بناء جسر الكابولي في عام 1900 في كيبيك، كندا، ومع ذلك، فإن هذا المشروع واجه العديد من التحديات. لاحظ العمال خلال عملية البناء أن بعض المكونات كانت مشوهة ولكن لم يتم أخذ هذه الملاحظات بجدية، وتم استمرار العمل دون تصحيح المشاكل الميكانيكية.
وفي 30 أغسطس 1907، حدث انهيار جزء من الجسر أثناء عملية البناء، وكان صوت الارتطام مرتفعًا لدرجة أن الناس في المناطق المجاورة ظنوا أنه زلزال. وقتها كان هناك 86 عاملًا على الجسر، ولسوء الحظ، نجا فقط 11 منهم.
على الرغم من هذه الكارثة، قامت الحكومة بإعادة تصميم وإعادة بناء الجسر. ومع ذلك، فإن جزءًا من الجسر انهار مرة أخرى أثناء عملية البناء، مما أسفر عن مقتل 13 شخصًا آخرين.
في النهاية، تم افتتاح الجسر أمام حركة المرور في عام 1917، وما زال يستخدم حتى اليوم على الرغم من التحديات والمأسي التي واجهتها خلال عملية البناء.
7. كارثة جسر ديكسون، إلينوي، 1873 – 46 حالة وفاة
في عام 1873، شهدت ولاية إلينوي في الولايات المتحدة الأمريكية حادثة انهيار كبيرة لجسر ديكسون، الذي كان مصدر جدل قبل بنائه. بالرغم من تحذيرات مهندسي المدينة بشأن تصميم الجسر، قرر مجلس مدينة ديكسون الاستمرار في بنائه.
في 4 مايو 1873، انهار الجسر فجأة دون أي إنذار مسبق، مما أدى إلى سقوط حوالي 200 شخص وستة خيول في نهر الروك بالأسفل. سقط الأشخاص من ارتفاع يصل إلى 18 قدمًا، ورغم بعض النجاة من الحادث، إلا أن 46 شخصًا فقط نجوا بحياتهم، بينما أصيب 56 آخرون بجروح خطيرة.
8. سيلفر بريدج، أوهايو، 1967 – 46 حالة وفاة
في عام 1967، شهد العالم حادثة انهيار جسر سيلفر بريدج في ولاية أوهايو، الولايات المتحدة. كان الجسر الذي يُعرف أيضًا باسم الجسر الفضي قد تم افتتاحه في الأصل في عام 1928، وكان يربط بين ولاية وست فرجينيا وولاية أوهايو. عرف الجسر بلونه الفضي البارز الذي كان مصنوعًا من الألومنيوم.
في 15 ديسمبر 1967، بدأ الجسر بالانهيار ببطء على الجانب الأوهايوي، مما أدى إلى سقوط السيارات المارة عليه في النهر بالأسفل، مما أسفر عن مصرع 46 شخصًا. وتبين لاحقًا أن سبب الانهيار كان صدعًا في أحد عوارض الجسر، كان صغيرًا جدًا بحيث لم يتمكن المفتشون من رؤيته بالعين المجردة.
شكل انهيار جسر سيلفر بريدج حادثًا مأساويًا، ولكن له تأثير كبير على سلامة الجسور في الولايات المتحدة. وبعد الحادثة، وقع الرئيس ليندون جونسون قانونًا يحدد معايير وطنية لفحص الجسور بالتعاون مع إدارات الطرق السريعة في الولايات.
شاهد أيضاً: أسرع قطارات العالم من حيث المسافة المقطوعة
9. جسر موراندي، إيطاليا، 2018 – 43 حالة وفاة
جسر موراندي كان يعتبر رمزًا للفن المعماري والتاريخ في إيطاليا، حيث تم افتتاحه في مدينة جنوة الساحلية عام 1967. على الرغم من قوته وثباته على مدى سنوات، إلا أن الكارثة وقعت في 14 أغسطس 2018. خلال عاصفة ممطرة شديدة، قطعت بعض الكابلات على الجسر، مما أدى إلى انهيار جزء منه وسقوط السيارات التي كانت على الجسر في نهر بولسيفيرا بالأسفل.
بلغ عدد الوفيات جراء هذا الحادث المأساوي 43 شخصًا، بينما أصيب 16 آخرين بجروح. وأظهرت التحقيقات أن الشقوق في هيكل الجسر الخرساني سمحت بتسرب الماء والملح إلى الكابلات الفولاذية، مما تسبب في تآكلها وفقدان قوتها.
هذا الحادث أسفر عن تفكك الثقة في سلامة البنية التحتية للجسور والطرق، ودفع الحكومة الإيطالية إلى إجراءات صارمة للتحقق من سلامة الجسور الأخرى وضمان عدم تكرار مثل هذه الكوارث في المستقبل.
10. جسر صن شاين سكايواي، فلوريدا، 1980 – 35 حالة وفاة
انهيار جسر صن شاين سكايواي في فلوريدا في صباح يوم 9 مايو 1980، كان حدثًا مروعًا في تاريخ الهندسة المدنية. الجسر الذي امتد إلى خليج تامبا وسانت بطرسبرغ تعرض لعاصفة عاتية أدت إلى انقطاع التيار الكهربائي عن السفن المحيطة. في هذا الوقت، اصطدمت سفينة الشحن MV Summit Venture، التي يبلغ وزنها 20 طنًا، بأحد عوارض دعم الجسر.
نتيجة للاصطدام، انهار جزء يبلغ طوله 1200 قدم من الجسر في النهر بالأسفل، مما أدى إلى سقوط ست سيارات وشاحنة وحافلة Greyhound في الماء من ارتفاع يبلغ 150 قدمًا. وقد تسبب هذا الحادث المأساوي في وفاة 35 شخصًا.
هذا الحادث أظهر أهمية تصميم وصيانة البنية التحتية بشكل جيد، وحث على تعزيز إجراءات السلامة للجسور والتدابير الوقائية لتجنب حوادث مماثلة في المستقبل.
شاهد أيضاً:
أطول 7 جسور في العالم
4 مليارات دولار خسائر محتملة لشركات التأمين جراء انهيار جسر بالتيمور
شاهد … لحظة انهيار جسر في بالتيمور الأميركية بعد اصطدام سفينة به
تعرّف على قائمة أطول الجسور في العالم
