تم الإعلان مؤخرًا عن زيادة هامة في مبيعات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة، مع صدور سلسلة من التقارير التي تستعرض تفاصيل متنوعة حول هذا النمو واتجاهات صناعة السيارات بشكل عام. وتشمل هذه التقارير تحليلات حول حصة كبار صانعي السيارات في سوق السيارات الكهربائية، ونسبة النمو في هذا القطاع على مر السنوات.
ومع أن هذه التقارير تلقي الضوء على جوانب مختلفة، إلا أن هناك جانبًا لم يتم استكشافه بعد، وهو دراسة التغيرات في سوق السيارات الكهربائية بالمقارنة مع سوق سيارات محركات الاحتراق الداخلي. يتمحور هذا التحليل حول السيارات الكهربائية البحتة (BEV)، حيث يكشف عن تفوق مستمر لمبيعاتها على نمو مبيعات السيارات الكهربائية التقليدية خلال السنوات الأربع الماضية.
شاهد أيضاً: أضخم 5 مصانع في العالم 2023
وفي الفترة بين عامي 2022 و2023، سُجل نمو كبير في مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 47%، بينما لم تشهد مبيعات السيارات الكهربائية الهجينة البنزينية زيادة تذكر إلا بنسبة 10%، وهذا الاتجاه يظهر بوضوح أيضًا عند المقارنة بين عامي 2021 و2023، حيث ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 142%، بينما انخفضت مبيعات السيارات الهجينة بنسبة 3%.
وحتى خلال العام الصعب لجائحة كوفيد-19 في 2020، ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية بشكل ملحوظ بنسبة 356% مقارنة بنمو طفيف بلغ 1% في مبيعات السيارات الهجينة. وعند مقارنة الأداء مع عام 2019، فإن نمو مبيعات السيارات الكهربائية في 2023 بلغ 385%، في حين شهدت مبيعات سيارات الاحتراق الداخلي انخفاضًا بنسبة 14%.
يؤكد هذا التحليل الشامل على استمرار نجاح سوق السيارات الكهربائية، مما يتطلب من صناعة السيارات التفكير بجدية حول تطوير وتسويق سيارات تعتمد على محركات الدفع الكهربائية، في حين تواجه صناعة السيارات التقليدية تحديات تتطلب استراتيجيات مدروسة.
شاهد أيضاً:
تقارير : الذكاء الاصطناعي سيسيطر على الخدمات المصرفية قريباً
أغلى 5 ورود يمكنك شراؤها
أكبر الدول في صناعة السفن بالعالم
أكثر من مليون مسافر عبر مطار الملك عبدالعزيز الدولي خلال 2023
